Машина за брикетиране на въглищен прах срещу машина за тухли от стърготини: плътност, калорична стойност и сравнение на приложения
Въведение
Брикетирането на биомаса е един от най-бързо{0}}разрастващите се сегменти на пазара на твърди горива, но купувачите често се затрудняват да направят разлика между две подобни-изглеждащи машини: машината за брикетиране на въглищен прах и машината за производство на тухли от дървени стърготини. Въпреки че и двете превръщат насипен материал в плътно блоково гориво, те обслужват различни потоци от суров-материал, произвеждат горива с различни физически свойства и захранват различни крайни пазари. Разбирането на тези разлики преди покупката предотвратява скъпо струващи неправилни инвестиции в оборудване, което не може да осигури качеството на горивото, което вашите клиенти изискват.
Брикети от дървени стърготини: плътност 1,0-1,2 g/cm³, калоричност 4200-4800 kcal/kg, време на горене 2-3 h на тухла, подходящи за котли и селско отопление.
Машинно{0}}произведени дървени въглища: плътност 1.2-1.5 g/cm³, калоричност 6000-7000 kcal/kg, време на горене 4-6 h на тухла, позициониран за барбекю и кетъринг от висок клас.
Машинно{0}}произведеният въглен е по-малко хигроскопичен и може да поддържа загуби при транспортиране под 3%, което му дава ясно предимство в-трансграничната търговия.
Тухлите от дървени стърготини могат да бъдат надградени до дървени въглища чрез карбонизираща пещ, създавайки втори{0}}път за добавяне на стойност.
Материал и плътност на готовия продукт: дървени въглища срещу дървесно гориво
Най-фундаменталната разлика е в това какво произвежда всяка машина. Машината за производство на тухли от дървени стърготини компресира дървени стърготини, стърготини и друга влакнеста биомаса в тухли от дървени стърготини, които запазват оригиналната влакнеста структура на суровината. Тези тухли не съдържат свързващи вещества и горят без мирис, което ги прави привлекателни за купувачи, които дават приоритет на чистото горене. Тяхната плътност обикновено е в диапазона 1,0-1,2 g/cm³.
За разлика от това машината за брикетиране на въглищен прах е проектирана да уплътнява прахообразни въглища, коксова диша, фини въглища и подобни въглеродни прахове в машинно{0}}произведени брикети от дървени въглища с плътност от 1,2-1,5 g/cm³. Тъй като суровината вече е карбонизирана, готовият брикет е по-твърд, по-устойчив на горене и съхранява повече енергия на единица обем. Моделите с по-ниска-цена може да разчитат на свързващи вещества, които могат да предизвикат лека миризма по време на горене; дизайни без -биндер се препоръчват за приложения в контакт с храна, като например барбекю.
Калоричност и производителност на горене: значителни разлики
Тухлите от дървени стърготини от машини за брикетиране осигуряват калорична стойност от приблизително 4200-4800 kcal/kg с време на горене от 2-3 часа на тухла. Те са подходящи за малки котли, отопление на селски домакинства и отопление на ресторанти, но генерират относително голям остатък от пепел след изгаряне. Ниската им производствена цена ги прави практично ежедневно гориво.
Машинно{0}}произведеният въглен от екструдер повишава калоричността до 6000-7000 kcal/kg и удължава времето за горене до 4-6 часа на тухла. Той произвежда по-малко пепел, гори с по-силен пламък и има значително по-висока пазарна стойност, поради което ресторантите за барбекю, кетъринг от висок клас и индустриални високотемпературни операции за отопление го предпочитат. За износителите по-високата енергийна плътност означава и по-ниски транспортни разходи за единица доставена топлина.
| Собственост | Тухли от дървени стърготини | Машинно{0}}направен дървен въглен |
|---|---|---|
| Плътност | 1,0-1,2 g/cm³ | 1,2-1,5 g/cm³ |
| Калоричност | 4200-4800 kcal/kg | 6000-7000 kcal/kg |
| Време на горене на тухла | 2-3 часа | 4-6 часа |
| Остатък от пепел | Сравнително високо | ниско |
| Типични купувачи | Котли, селско отопление | Барбекю, кетъринг, индустрия |
Последваща обработка и разширяване на приложението: различни пътища
Тухлите от дървесни стърготини могат да се консумират директно като основно гориво или да се преработят допълнително в пещ за карбонизиране в машинно{0}}произведен въглен, добавяйки значителна стойност на тон. Този дву{2}}етапен маршрут е подходящ за производители, които вече притежават линия за брикетиране и искат да се придвижат нагоре по веригата на стойността, без да закупуват цялостна инсталация за дървени въглища.
Машинно{0}}произведеният въглен от екструдер вече е завършен продукт. Той може да бъде продаден или изнесен незабавно, а част може да бъде подобрена в активен въглен с допълнително оборудване за активиране, отваряйки вратата към пазарите за индустриална филтрация. На практика портфолиото от приложения на брикетите от дървени въглища клони към високия-сегмент с по-добри маржове, но и очаквания за по-високо качество.
Съхранение и транспортиране: Разлики в стабилността
Тухлите от дървени стърготини са силно хигроскопични. Неправилното съхранение може да ги накара да абсорбират влага, да омекнат и да загубят структурната си цялост, като често се наблюдават нива на загуби при транспортиране от приблизително 5%-8%. Затова влагоустойчивите опаковки и сухото складиране са задължителни за тази продуктова линия.
Машинно{0}}произведеният въглен е значително по-малко хигроскопичен. Стабилността му при съхранение е по-добра, загубите при транспортиране могат да се поддържат под 3%, а по-високата му калоричност на единица обем се превръща в по-благоприятна икономика на товарите, което го прави предпочитан продукт за дълги-разстояния и-трансгранични превози.
Как да изберем правилната машина
Изборът между двете зависи от вашата суровина и целевия пазар. Ако вашата суровина е дървени стърготини, дървени стърготини или селскостопанска слама и клиентите ви изгарят гориво в котли или печки, машината за производство на тухли от дървени стърготини е входната точка с по-ниски-разходи. Ако имате достъп до въглищни частици, коксов газ или дървени въглища на прах и искате да обслужвате пазарите за барбекю, наргиле и първокласно отопление, машината за брикетиране на въглищен прах предлага по-високи приходи на тон. Производителите с двата потока материали често инсталират и двете линии, за да се предпазят от колебания в цените на суровините-материали.
Често задавани въпроси
Може ли машина за производство на тухли от дървени стърготини също да обработва въглищен прах?Общо взето не. Двете машини се различават по геометрията на матрицата, съотношението на компресия и конфигурацията на задвижването. Обработката на въглищен прах на машина за дървесни-брикети крие риск от бързо износване на матрицата и лошо качество на брикетите; Препоръчват се специални машини за въглероден-материал.
Кой продукт има по-ниски производствени разходи, тухлите от дървени стърготини или машинно{0}}произведените въглища?Тухлите от дървени стърготини струват по-малко за производство, тъй като суровината е по-евтина и не е включена стъпка на карбонизация. Машинно{1}}произведеният дървен въглен изисква-висококачествена суровина или допълнителен етап на карбонизация, но продажната му цена е значително по-висока.
Нуждаят ли се тухлите от дървени стърготини от свързващи вещества?Не. Естественият лигнин в дървесината действа като свързващо вещество при топлина и налягане, така че производството-без свързващо вещество е стандарт за добре-подготвена дървесна суровина със съдържание на влага около 12%-15%.
Подходящи ли са-машинно направените дървени въглища за хранително{1}}барбекю?Да, при условие че брикетите са направени с -безопасни за храна свързващи вещества или изобщо без свързващо вещество. Винаги изисквайте данните за безопасност на материала и помолете доставчика да потвърди състава на свързващото вещество, преди да закупите за-контактна употреба с храни.
Какво съдържание на влага се изисква в суровината за всяка машина?За тухли от дървени стърготини поддържайте влажността на суровината на 12%-15%. За брикетиране на въглищен прах влажността обикновено се регулира на 8%-12% в зависимост от свързващата система; прекалено влажният материал отслабва твърдостта на брикета.
Мога ли да изнасям дървени въглища,-изработени по море, без специална обработка?да Неговата ниска хигроскопичност и висока плътност го правят едно от по-стабилните твърди горива за океански транспорт. Използвайте бариерни торби-влага и палетизирано товарене, за да поддържате загубите при транспортиране под 3%.
