Съвети за поддръжка и интервали на проверка на машина за пелети от биомаса
Загубата на капацитет в машина за пелети от биомаса рядко се случва за една нощ. Той се натрупва чрез малки, незаписани промени: леко износена повърхност на ролка, частично блокиран отвор на матрицата, лагер, който не е виждал прясна грес в продължение на няколкостотин часа. Програмата за поддръжка по-долу третира машината като четири подсистеми, ролка, матрица, двигател и трансмисия, и дава на всяка от тях интервал за проверка и ограничение за действие, така че проблемите да бъдат открити, преди да достигнат до продукта.
Защо поддръжката определя капацитета
Притискащата ролка е компонентът, който предава сила и екструдира суровината. Износването на повърхността и блокирането на лагера намаляват действително приложеното към матрицата налягане, така че мощността спада, въпреки че двигателят все още работи при пълно натоварване. Матрицата е инструментът за формоване, а блокираните или разширени отвори променят както поведението при подаване, така и скоростта на формоване. Моторът и трансмисията доставят мощност към тази двойка, а прашен радиатор, разхлабен ремък или влошено трансмисионно масло преобразуват електрическата енергия в топлина вместо в пелети. Нито един от тези откази не е внезапен на практика; всички те са предвидими от дневник за поддръжка.
Поддръжка на притискаща ролка
Редовно проверявайте повърхността на ролката. Ако се появят жлебове или дълбочината на износване надвишава около 2 mm, шлайфайте или сменете ролката незабавно.
Преди стартиране-всеки ден се уверявайте, че ролковите лагери са правилно смазани.
Използвайте високотемпературна грес, подходяща за разположението на лагерите, и я допълвайте на всеки 200 работни часа.
Поддържайте разстоянието между ролката и матрицата в диапазона от 0,1 до 0,3 mm. Твърде голяма празнина оставя суровината недостатъчно екструдирана; твърде малката междина повишава съпротивлението на триене и потреблението на ток.
Един полезен пример за поле показва каква е стойността на интервала. Един производител не обърна внимание на смазването на ролката и в крайна сметка сменя ролката на всеки три месеца, докато капацитетът падна до 0,8 тона на час. След като поддръжката на смазването беше поставена на фиксиран график, животът на ролките се удължи до осем месеца и капацитетът се върна до стабилните 1,5 тона на час.
Поддръжка на матрици и форми
След всеки ден на производство почиствайте остатъчния материал от отворите на матрицата с подходящия инструмент, така че да не може да се втвърди и да блокира отвора.
Проверявайте редовно износването на отворите. Сменете матрицата, когато диаметърът на отвора се увеличи с повече от около 0,5 mm или когато скоростта на формоване падне под приблизително 85 процента.
Съобразете матрицата със суровината: 6 до 8 мм отвори за иглолистна дървесина, 4 до 6 мм отвори за твърда дървесина, за да поддържате балансирана скорост на подаване и формоване.
Поддържайте повърхността на матрицата плоска и без неравности и никога не удряйте с чук лицето, за да премахнете заседнала матрица.
Мотор и трансмисионна система
Почиствайте редовно праха от радиатора на двигателя, така че разсейването на топлината да остане ефективно и двигателят да не губи мощност от прегряване.
Смазвайте лагерите на двигателя приблизително на всеки 300 работни часа с посочената смазка.
Проверявайте напрежението на задвижващия ремък на определени интервали: регулирайте незабавно разхлабения ремък и сменете този, който е силно износен.
Сменяйте маслото на редуктора на всеки 1000 работни часа, за да поддържате предавката гладка.
Втори полеви случай включва чести изключвания поради прегряване, причинени от запушен радиатор на двигателя. Почистването на охлаждащите повърхности възстанови стабилната работа и нормалния капацитет без промяна на настройките на процеса.
Препоръчителен график за поддръжка
| Артикул | Интервал | Ограничение или настройка на действие |
|---|---|---|
| Ролкова повърхност и лагери | Ежедневна проверка | Шлайфайте отново или сменете, когато се появят канали или дълбочината на износване надвиши около 2 mm |
| Смазка за ролкови лагери | На всеки 200 часа | Високотемпературна грес, правилно количество |
| Разстояние от ролката до матрицата | След всяка смяна на матрицата | 0,1 до 0,3 мм |
| Почистване на отвора на матрицата | След всеки производствен ден | Няма остатъчен материал за втвърдяване |
| Смяна на матрицата | При условие | Растеж на отвора над около 0,5 mm или скорост на формоване под около 85 процента |
| Радиатор на двигателя | Ежеседмично почистване | Охлаждащи ребра без прах |
| Грес за лагери на двигателя | На всеки 300 часа | Специфицирана смазка |
| Масло за редуктор | На всеки 1000 часа | Нивото и класът на маслото според указанията |
Записи и непрекъснато подобрение
Графикът работи само ако е записан. За всяка смяна записвайте часове на работа, произведени тонове, ток на двигателя и всяка промяна в качеството на повърхността на пелетите. Токът на тон е единственият най-чувствителен индикатор за износване, така че нарастващата тенденция трябва да задейства проверка на ролката и матрицата, преди производителността да спадне още повече. Когато дадена част бъде заменена, регистрирайте часовете, които е достигнала; над една година тези цифри дават реалистичен интервал на смяна за специфичната суровина и работен цикъл на инсталацията, което е по-точно от всяка обща препоръка.
ЧЗВ
В: Колко често трябва да се добавя грес за притискаща ролка?
Приблизително на всеки 200 работни часа с високотемпературна грес, плюс проверка на смазването преди-пускане всеки ден.
В: Кога трябва да се смени матрицата?
Когато диаметърът на отвора на матрицата е нараснал с повече от около 0,5 mm или когато скоростта на формоване падне под приблизително 85 процента. И двете условия сочат загуба на ефективност на формоване.
В: Каква луфта е правилната между ролката и матрицата?
Дръжте го между 0,1 mm и 0,3 mm. По-голямото намалява екструдирането, по-малкото увеличава триенето и консумацията на енергия.
Въпрос: От каква грес се нуждае лагерът на двигателя?
Смазка, оценена за температурата на лагера и скоростта на двигателя, допълвана приблизително на всеки 300 работни часа.
Въпрос: Колко често се сменя маслото на редуктора?
Приблизително на всеки 1000 работни часа, заедно с проверка на нивото на маслото и проверка за метални частици.
Въпрос: Защо капацитетът намалява постепенно?
Тъй като налягането на ролката и отворената площ на матрицата намаляват с износването. Загубата е прогресивна, поради което записите, базирани на часове, и текущият мониторинг я откриват по-рано, отколкото само данните за изхода.
