Как да поддържате компактора за слама?
1. Оборудването на компактора за слама трябва да се почиства и всички необичайни явления, които се появяват по време на производството, трябва да се записват всеки ден след работа.
2. Проверявайте винтовете: Редовно проверявайте дали винтовете на свързващите части на мотора на компактора за слама и трансмисионните компоненти са разхлабени, за да ги затегнете своевременно и внимателно наблюдавайте износването на уязвимите части.
3. Масло за смазване на вала; Добавяйте масло към отвора за масло на въртящото се колело веднъж на ден (в горната част на ексцентричния вал) и добавете масло към леглото на вертикалния вал веднъж седмично. Използваното масло е високотемпературна грес на литиева основа.
4. Регулиране на плътността: Своевременно проверете празнината и износването между валцовото колело на формовъчната машина и матрицата и направете своевременни настройки, ремонти или подмени. Плътността на готовия продукт може да се регулира чрез регулиране на разстоянието между пресовото колело и матрицата, като разстоянието от 1.5-2.5 mm е оптималното работно състояние за основната машина. Когато разстоянието между матрицата и притискащото колело надвиши 5 mm, това ще повлияе сериозно на производителността на оборудването и ще има и феномен на поглъщане. Методът за регулиране на празнината е следният:
Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите кръглата гайка, свалете свързващата плоча на притискащото колело, използвайте вътрешен шестоъгълен ключ, за да разхлабите заключващия винт на ексцентричния вал, захванат вътре в скрепера, и след това използвайте гаечен ключ, за да завъртите плоския вал на ексцентричния вал глава, за да завъртите ексцентричната част на ексцентричния вал навън, за да регулирате разстоянието между притискащото колело и матрицата Gongzi. Регулирайте другото притискащо колело, като използвате същия метод (изисквайки горните и долните хлабини между двете колела и отвора на инструмента да са еднакви и височината на двата ръба на колелата да е еднаква). След като регулирате хлабината на място, затегнете фиксиращия винт, след това нулирайте свързващата плоча и затегнете кръглата гайка.
