Защо машините за пелети от биомаса имат кратък експлоатационен живот: Четири често срещани причини
Срокът на експлоатация на машина за пелети от биомаса се определя не толкова от покупната цена, колкото от начина, по който се извършва ежедневната рутинна поддръжка. Четири модела на повреда са причина за повечето ранни повреди: лагери, които работят на сухо, износващи се части, използвани над лимита си, пренебрегнат двигател и уплътнения, които никога не са били проверени. Всеки от тях дава ясни предупредителни знаци много преди машината да спре да произвежда пелети.
Неадекватното смазване води до сухо триене
Притискащите ролкови лагери, трансмисионната система и редукторът зависят от непрекъснат смазващ филм. Когато не се добавя грес или трансмисионното масло не се сменя дълго време, този филм се разпада, частите изсъхват и температурата се повишава бързо. В тежки случаи лагерът захваща и нарязва вала, превръщайки рутинната сервизна работа в ремонт в работилница.
Типичен ранен симптом е неравномерното въртене на притискащата ролка. Липсата на грес в единия лагер кара ролката да се клати, матрицата се износва неравномерно, токът на двигателя се повишава и машината може да спъне при претоварване или да загуби намотката. Следването на графика за смазване в ръководството за машината премахва почти целия този риск.
| точка | Лубрикант | Интервал |
|---|---|---|
| Притискащи ролкови лагери | Високотемпературна-грес | На всеки 200 работни часа |
| Масло за редуктор | Клас, посочен в ръководството | На всеки 1000 работни часа |
| Моторни лагери | Грес на-литиева основа | На всеки 300 работни часа |
| Канали за смазване и уплътнения | Визуална проверка за теч | Ежеседмично |
Когато трансмисионното масло се смени, източете напълно старото масло, докато редукторът е все още топъл, промийте резервоара за масло и го напълнете отново до маркировката за ниво с един одобрен клас. Смесването на различни видове греси не е приемливо, тъй като несъвместимите сгъстители могат да се отделят вътре в лагера и да блокират каналите за смазване.
Забавена подмяна на основните износващи се части
Притискащата ролка и матрицата са най-бързо{0}}износващите се компоненти на машина за пелети от дървесни стърготини. Те се държат като консумативи с измерим живот, а не като части, които се сменят само след повреда.
Износване на повърхността на ролката над 2 mm
Увеличение на отвора на матрицата над 0,5 mm
Степента на образуване на пелети пада под 80 процента
Видими жлебове или стъпаловиден модел на износване върху челото на ролката
Износените ролки повишават вибрациите, така че двигателят и трансмисионната система носят повтарящо се ударно натоварване. Увеличеният отвор на матрицата променя съотношението на компресия, така че машината се нуждае от повече сила за всеки тон пелети и двигателят работи по-близо до номиналния си ток. Дневникът на износването, който записва работните часове, измерените стойности и датата на смяна, е достатъчен, за да планирате следващата промяна, преди производството да бъде прекъснато. След всеки производствен цикъл почистете остатъчния материал от челата на ролките и отворите на матрицата, така че да не може да агломерира и корозира повърхността.
Поддръжката на двигателя определя крайния живот
Двигателят е захранващият източник на цялата машина и е компонентът, който най-често остава без внимание. Прахът върху радиатора е най-честата причина за прегряване, недостигът на грес в лагерите увеличава съпротивлението при въртене, а разхлабената клема произвежда нестабилен ток, който натоварва намотката.
Почиствайте радиатора редовно, за да не се блокира разсейването на топлината.
Смазвайте лагерите на двигателя с посочената грес на всеки 300 работни часа.
Проверете клемите на окабеляването, затегнете всички разхлабени и сменете закаления кабел.
Проверете дали устройствата за защита от претоварване и течове работят правилно.
Уплътнения, основа и остатъчен материал
Уплътненията задържат смазката вътре в машината и праха извън нея. Старото или напукано уплътнение позволява на греста да изтича и позволява на абразивния прах да достигне до лагерите, така че износването и триенето се увеличават в същото време. Проверявайте всички уплътнения на всеки шест месеца и сменете втвърдените или спуканите със съвместим модел.
Машина, стояща на неравен под, развива вибрации, които разхлабват анкерните болтове и неправилно подравняват задвижването, което ускорява износването на лагерите, ролките и матрицата. Изравнете основата с подложки, проверявайте болтовете ежемесечно и поддържайте работната зона чиста, така че прахът да не се вкарва в лагерите с охлаждащия въздух.
Често задавани въпроси
Въпрос: Колко често трябва да се смазват ролковите лагери?
Добавяйте-високотемпературна грес на всеки 200 работни часа и съкращавайте интервала в прашни или горещи работилници.
Въпрос: Какви граници на износване показват, че ролката и матрицата трябва да бъдат сменени?
Сменете ги, когато износването на повърхността на ролката надвишава 2 mm, разширяването на отвора на матрицата надвишава 0,5 mm или скоростта на образуване на пелети падне под 80 процента.
Въпрос: Защо добре{0}}смазаният двигател все още прегрява?
Обикновено, защото прахът е блокирал радиатора или настройката за защита е грешна. Първо почистете охлаждащата повърхност, след това проверете електрическите настройки.
Въпрос: Могат ли да се смесват различни видове грес, за да се спести време?
Не. Несъвместимите сгъстители могат да се отделят вътре в лагера и да блокират каналите за смазване, така че използвайте един одобрен клас.
В: Колко често трябва да се проверяват уплътненията?
Проверявайте на всеки шест месеца и веднага след всеки признак на изтичане на грес близо до вала или ролковия модул.
В: Наистина ли неравният под съкращава живота на машината?
да Вибрацията разхлабва анкерните болтове, изравнява задвижването и добавя ударно натоварване, което износва лагерите, ролките и умира много по-бързо.
